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2009年9月2日
滋賀県彦根で神戸港説明会を開催 神戸港説明会が８月31日、初めて滋賀県彦根市で開催され、同地区の荷主・物流企業などが参加した。主催は神戸市、神戸港埠頭公社、神戸港振興協会。滋賀県で…続き
システム活用に新組織 川崎造船、統括部門を新設 川崎造船は10月１日付で技術本部傘下に「情報システム部」を新設する。シ ステム関連の統括部門を設けることで、全社のＩＴやシステ…続き
夢洲ＣＴ、新規第１号クレーン設営 10月の本格稼働に向け大阪港のスーパー中枢港湾、夢洲コンテナターミナル整備が急ピッチで進んでいる。８月31日には新規発注分のガントリークレーン…続き
ＭＲ型の解撤進まず、年初から８カ月間で10隻 ＭＲ型プロダクト船のスクラップが進んでいない。解撤対象となる船齢20年以上の船腹は、世界に約260隻ある。しかし、マーケットレポー…続き
ＶＬＣＣの船隊構成、発注残197隻、既存船の４割弱 中大型タンカー最大手のフロントラインが公表した決算関連資料によると、世界のＶＬＣＣ船隊は現在520隻となった。一方、新造発…続き
韓国船社、今年４社目の法定管理 韓国の中小船社セリム・オーシャン・シッピングはこのほど、ソウル中央地裁に法定管理を申請し、経営破綻した。韓国船社の法定管理申請は今年に入り４社目…続き
ジンフィ、上半期純利益32％減 香港のバルカー船主ジンフィがこのほど発表した2009年上半期（１〜６月）業績は、売上高が前年同期比30％減の１億7426万4000㌦、純利益が32％…続き
2009年9月1日
船舶金融、正常化への道遠し リーマン・ショックから１年 世界恐慌に匹敵する大混乱のきっかけとなった米証券大手リーマン・ブラザーズの経営破綻からまもなく１年。船舶金融の中心地であ…続き
東京都港湾局、第８回ドリーム夜さ来い祭り 東京都港湾局は、10月31日と11月１日の２日間、東 京臨海副都心全域および東京駅前丸の内エリア内の８会場で第８回ドリーム夜さ来い祭…続き
検証：ニッポン造船業第２部 『大手』の物語①独自技術という呪縛 1980年代半ば。造船業が危機からの再生を図った時代。そして造船の「長期ビジョン」が盛んに語られた時代。「衰退」とい…続き
海上保安庁、しきしま級巡視船１隻整備へ 海上保安庁は2010年度概算要求で、ヘ リコプター２機搭載型のしきしま級巡視船１隻を新規要求した。整備費用は４カ年で約320億円で、う…続き
欧州銀退潮、公的資金が穴埋め 輸出信用などがニューマネーを供給 欧州銀が手を引いた穴を誰が埋めるのか—。グローバルに海運マネーを供給してきた欧州の退潮によって、世界の海運界は今…続き
（９月１日） ▼人事部長代理（商船三井キャリアサポート）堀部健雄 ▼海上安全部安全グループマネージャー（海上勤務・船長）濱田俊秀 ▼不定期船部不定期船第三グループマネージャー…続き
（10月１日） ▼出向・バダック・エル・エヌ・ジー輸送（経営企画グループ）堀 雅彦
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