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2011年1月6日
民間資本投入は公共性・公益性を無視 日港協・久保会長、港湾民営化で批判 港運関係5団体合同賀詞交歓会が5日、都内のホテルで開催された。主催者を代表してあいさつした日本港運協会…続き
郵船ロジスティクス、倉本新体制へ 矢野社長は代表権ある会長に 郵船ロジスティクス(YLK)は4月1日付での新経営体制を固めた。倉本博光代表取締役副社長(写真左)が新社長に就任…続き
《年頭あいさつ》川崎汽船・黒谷研一社長 メリハリの効いた新経営計画に ▼昨年の当社の業績は2010年度第2四半期決算において、経常利益は428億円の黒字への改善を達成すること…続き
ツネイシホールディングス、新役員体制 (1月1日) ▼代表取締役会長 伏見泰治 ▼代表取締役社長 神原勝成 ▼専務取締役 神原宏達=昇進 ▼常務取締役 神原秀忠 …続き
《年頭あいさつ》 造船大手各社社長のあいさつ ●三菱重工・大宮英明社長 新たなビジネスモデル構築を ▼新興国で大規模な社会インフラが多数計画される中、政府と企業…続き
常石造船、役員体制 (1月4日) ▼取締役会長 森 賢一 ▼代表取締役社長 川本隆夫<経営全般> ▼代表取締役専務 三島明彦<社長補佐、調達本部長> ▼常務取締役…続き
《年頭あいさつ》海上技術安全研究所・井上四郎理事長 “知の大競争”に挑む ▼中国、韓国との海事を取り巻く“知”の大競争の中で、…続き
神原汽船、役員体制 (1月4日) ▼代表取締役社長 城 暁男<経営全般> ▼代表取締役副社長 神原宏達<社長補佐> ▼専務取締役 原 恭介<財務部担当> ▼取締役…続き
《年頭あいさつ》日本海事協会・上田德会長 2011年の重点施策5点 ▼2011年は主に次の5点を重点施策として活動する。 (1)検査および検査体制の充実=北アフリカ、中国、イ…続き
《年頭あいさつ》基幹労連・神津委員長 「元気を磨き、広げる年」 基幹労連は5日、都内で新年交歓会を開催した。 神津里季生中央執行委員長は「今年一貫して言いたいのは、元気を磨い…続き
2011年1月5日
【新春特別対談】<上> 海運と造船は車の両輪 期待かかる海運の競争力と造船の技術力 日本船主協会 宮原耕治会長 日本造船工業会 元山登雄会長 先行き不透明な時代、日本の海…続き
■国際競争力強化が念願 ―― 海運・造船の国際競争力をテーマに話を進めたいと思います。船協は、諸外国とのイコールフッティングを目指して、トン数標準税制(トン税)の適用対象の拡…続き
2010年12月28日
韓国大手、日本と船台状況並ぶ 来年の新造商談は2013年後半納期が中心 韓国の現代重工業、サムスン重工業と大宇造船海洋が2013年前半納期までの船台をほぼ埋めつつあり、船台状…続き
本紙が選ぶ2010年の海運10大ニュース ■邦船大手、業績V字回復 邦船大手の業績が今期急回復。最新の経常利益予想は商船三井が1300億円、日本郵船が1200億円、川崎汽船が…続き
トヨフジ海運、アジア輸送が好調 三国間輸送を強化、トヨタのグローバル展開とともに トヨタ自動車の海運・物流子会社、トヨフジ海運(愛知県東海市、駒田邦男社長)の2010年度完成…続き
新日本海フェリーと日本クルーズ客船、東京支店移転 新日本海フェリーと日本クルーズ客船は東京支店を移転し、1月4日から新事務所で業務を開始する。 ▼新住所=〒100-0011 …続き
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