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2011年6月14日
南海フェリー、船体に少女キャラ 和歌山/徳島間を運航する南海フェリーはこのほど、“フェリーつるぎ”“フェリーかつらぎ”の船体に…続き
CMA-CGM、マーケティング担当副社長にテシェイラ氏 CMA-CGMはこのほど、マーケティング兼コマーシャル・グローバル・アカウント担当副社長に6月6日付でフィリー・テシェ…続き
海技者雇用マッチング、福岡で開催 国土交通省九州運輸局は21日、海技者(船員)の雇用のマッチングを図ることを目的に、「めざせ!海技者セミナー」を福岡で開催する。海運事業者22…続き
大阪港客船フォトコンテスト決まる 大阪港クルーズ客船フォトコンテスト2011の受賞作品が決まった。主催は大阪市港湾局、大阪港振興協会、大阪市立海洋博物館「なにわの海の時空館」…続き
日本人船員の確保育成、部会で検討開始 国土交通省海事局が設置した「船員(海技者)の確保・育成に関する検討会」で具体的な検討が始まった。13日に外航部会、内航部会の初会合が開催…続き
2011年6月13日
船社・船主とも短期志向に コンテナ用船市況、不透明感・市況低迷で思惑一致 コンテナ用船市況で船社と船主の双方に短期用船志向が強まっている。4250TEUクラスのパナマックスサ…続き
大宇造船、大韓造船の経営受託 3年間営業など支援、再建後買収か 韓国の新興造船所、大韓造船の経営再建をめぐり、大宇造船海洋が当面3年間の経営を支援することになった。現地紙が報…続き
「コンテナ船事業は変革のとき」 マースクライン・コリンCEOが講演 「コンテナ船事業が今後取り組むべき課題は、スケジュールの信頼性の向上、手続きの簡素化そして環境対応の3点だ…続き
《講演》バリシップ2011 国際会議 日本経済と日本海運~今、何をなすべきか~ 商船三井 芦田昭充会長 「まず原発問題だが、原子力発電をいかにキープしていくかが今後の日本経済…続き
《連載》激変 LNG船市場② 投機発注と距離、長契積み上げ 商船三井 佐藤和弘専務執行役員 ―― LNGトレードの現況は。 「昨年10月くらいまで船腹需給はどん底だった。ピ…続き
ユニバーサル造船、VLCC竣工 ユニバーサル造船は8日、有明事業所で建造していたVLCC“Maersk Hirado”(95番船)を竣工した。契約船主…続き
船員税制、実現可能性を追求 要望に向け3手法検討 外航日本人船員に対して減税措置を講じる「船員税制」の要望に向けて、国土交通省海事局が設置した検討会で議論が進められているが、…続き
海事・観光立国フォーラム、広島で開催 日本海事センターとJAPAN NOW観光情報協会は7月26日、広島で第10回海事・観光立国フォーラムを開催する。これからの海事社会の発展…続き
揚子江船業、メガコンテナ船進出 中国2社目、1万TEU型最大25隻受注 中国民営の揚子江船業は9日、傘下の江蘇新揚子江造船と江蘇揚子キン福造船がカナダ船主シースパンから1万T…続き
7月22日までに更生計画案提出 コリアライン 会社更生手続き中の韓国船社コリアラインは9日付の韓国証券取引所開示文書で、7月22日までに更生計画案を提出するよう裁判所から命令…続き
7月から段階的に運賃修復へ CMA-CGM CMA-CGMは8日、7月1日付でアジア発欧州向けをはじめ各航路で運賃修復を実施すると発表した。アジア発欧州向けでは、275ドル/…続き
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