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2010年9月9日
サンスター、コンテナの運用効率向上 韓国船社パンスターグループの日本法人サンスターラインは、輸送する特殊コンテナの運用効率を上げるシステムを導入している。 サンスターは釜山／…続き
カーゴテック、リーチスタッカー２基受注 フィンランドの物流システム会社カーゴテックは、ベルギーの設備レンタル会社「Cuypers Vorkliften N.V.」からリーチスタ…続き
三井造船、56型バルカー竣工 三井造船は８日、玉野事業所で建造していた５万6000重量トン型バルカー”Ocean Tomo（ 1755番船）”を竣工した。契約船主はリベリアの…続き
マイヤー、客船２＋１隻をＮＣＬから受注か 海外紙によると、ドイツのマイヤー・ベルフト造船は、米国フロリダ州に拠点を置くクルーズ船社ノルウェージャン・クルーズ・ライン（ＮＣＬ）か…続き
四日市港、７月は1.5％減 四日市港の７月の外貿コンテナ取扱量（空コンテナ含む）は前年同月比1.5％減の１万4653ＴＥＵだった。航路別に見ると、中国航路が7.3％増、タイ・イ…続き
2010年9月8日
ケープ市況、心理相場の展開中国動向に過敏、ムードで乱高下 ７〜８月にかけてケープサイズ市況は暴落、急回復と相変わらずの乱高下ぶりを見せつけた。市場関係者の多くは「この間、荷動きに大…続き
《連載》船主、伝統に回帰＜下＞ バルカー志向再び コスト高のタンカー保有に見切り ■コスト高で悲鳴 海外オペとの取引を減らし、邦船優先という伝統に回帰する国内船主。もう１つの…続き
東京スター銀の木原氏、「銀行、船主の関係性に変化」＜上＞銀行、船主の関係性に変化東京スター銀、木原知己氏に聞く＜上＞ 「銀行経営というのは過去とかなり違ってきている。このことを借り…続き
（９月６日） ▼辞任 非常勤監査役・玉井 裕
《連載》猛る韓国の自信と不安② 韓国クラスター、中核の不在 ■10％以下の内需 韓国海運の重鎮、韓国海事問題研究所の朴理事長は、このところの韓国海運の充実ぶりを評価しながらも…続き
《連載》市場動向⑥【ケミカル船】本格回復は12年、メジャー対応がカギ飯野海運 安斎容一郎常務 —— 現在の飯野海運のケミカル船隊規模は。 「１万4000〜４万7000重量トンまでの…続き
内航フィーダー活用でコスト低減近海郵船物流・山本取締役、「港湾の受け入れ体制充実を」 近海郵船物流の山本幹取締役仙台営業所長（写真）は６日、仙台市内のホテルで開催された京浜３港のセ…続き
《連載》地方港アンケートに対する主な意見② 【質問】「政府が「選択と集中」をこのまま推し進めていった場合、地方港の果たすべき役割はどのようなものだと考えますか」 ▼阪神港や京浜…続き
ＶＬＣＣ市況低迷続く ストレージ船減少の影響も ＶＬＣＣ市況の低迷が続いている。現在の中東／日本間のスポット運賃はＷＳ48。８月中旬からＷＳ50を割り込み、横ばいで推移している…続き
《連載》舶用インタビュー②海外市場開拓、技術開発に重点大洋電機 山田信三社長■輸出増加傾向に —— 今の造船市場環境をどう見る。ここ１年での変化は。 「業種によっては足元かなり商談…続き
銀行、船主の関係性に変化東京スター銀、木原知己氏に聞く＜下＞■リスケ前に自助努力 —— 円高などで船主経済が悪化している。船主の経営状況をどう見るか。 「厳しいのは事実。今後も為替…続き
今治で船主向け海事セミナー 弁護士法人東町法律事務所、税理士法人タクトコンサルティング、Morgan & Morgan法律事務所は10月６日、愛媛県今治市で船主向けの海事セミナー（…続き
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