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2011年2月17日
川崎港振興協会、越に代表団派遣 川崎港振興協会は今月22日から27日の６日間、ベトナムのダナン市、ホーチミン市に齋藤文夫会長を団長とする代表団を派遣する。川崎港とベ…続き
１月建造許可、2.6年ぶり100万トン割れ 国土交通省海事局がまとめた2011年１月分の建造許可は計20隻・97万総トンで、2008年７月以来２年６カ月ぶりに10…続き
川崎重工、ジェットスキー新製品を発売 川崎重工業は４月20日から「ジェットスキー」シリーズの最上級機種「ジェットスキーULTRA 300X」の販売を開始する。 …続き
2011年2月16日
船舶融資めぐり専門家が分析 マリンネット・セミナー＜下＞ ◆「船籍選択に関するここだけの話」 マーシャルアイランド海事局 岡本雅治日本代表 今、船…続き
船舶融資めぐり専門家が分析 マリンネット・セミナー＜上＞ マリンネット（東京・虎ノ門、岡崎英嗣社長）は２月９日に東京都内の海運ビルで「船舶融資をめぐる最近の論点…続き
印ピパバブに直航配船 日本郵船、日本発Ｔ／Ｔ、業界最速の16日 日本郵船は３月21日から、日本／タイ・インド航路「ＨＬＳ」で新たにピパバブ港への定期寄港を開始す…続き
邦船、今年も長期契約難航か 中大型バルカー、中国鉄鋼は様子見続く 鉄鋼原料を中心とした邦船の中大型バルカー部門では、今年も長期契約の獲得が難航しそうだ。最大取引…続き
円高で昨年下期から受注減速 元山造工会長、技術重視で挽回を模索 日本造船工業会の元山登雄会長（写真）は14日の定例会見で、2010年の造船受注量について「累計で…続き
《コリアライン問題》 裁判所が再生手続き開始決定 ソウル中央地方裁判所は15日、１月25日に法定管理申請したコリアライン（大韓海運）の企業再生手続きの開始を決定…続き
《コリアライン問題》 法定管理申請は用船解約目的か コリアラインは15日、ソウル中央地方裁判所から企業再生手続き開始の決定を受けたが、同社が法定管理申請に踏み切…続き
同型バラスト水装置、承認簡略化 処理能力のみ異なるシステムで ＩＭＯ（国際海事機関）第15回ばら積み液体・気体小委員会（ＢＬＧ15）が先週開催され、バラスト水管…続き
１月の受注量、危機後最多に並ぶ 輸組統計、７カ月ぶりに150万総トン超 日本船舶輸出組合が15日発表した2011年１月の輸出船契約実績は28隻・150万総トンで…続き
ＰＩＬ、北日本航路で釜山寄港 アジア向け接続港、基隆から高雄に ＰＩＬ（パシフィック・インターナショナル・ラインズ）は３月23日から、北日本４港と台湾・中国を結…続き
「断じて容認できない」 日本長距離フェリー協会、高速無料化実験に反対 日本長距離フェリー協会（鈴木修会長）は10日、国土交通省が公表した2011年度の高速道路無…続き
ＩＨＩ、海洋環境船１隻受注 四国地方整備局向け、相生で建造 ＩＨＩは15日、アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド（ＩＨＩＭＵ）グループのアイ・エイチ・アイアムテ…続き
内外ハブ機能強化策に計4.2億円 神戸市予算案、フィーダー促進３億円 神戸市みなと総局は神戸港の国際コンテナ戦略港湾の推進に向けた来年度予算案で、（１）内航フィ…続き
ケープサイズ１隻を売船・再用船 コリアライン 海外紙の報道によると、韓国船社コリアラインがケープサイズ・バルカー１隻の売船・チャーターバックを決めたもようだ。コ…続き
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