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2011年6月14日
江南造船、長興重工を子会社化 中国ＣＳＳＣ、組織再編で経営効率化 中国国営造船グループの中国船舶工業集団公司（ＣＳＳＣ）は７日、傘下の上海江南長興重工を江南造船の子会社にする…続き
南海フェリー、船体に少女キャラ 和歌山／徳島間を運航する南海フェリーはこのほど、“フェリーつるぎ”“フェリーかつらぎ”の船体に…続き
ＣＭＡ－ＣＧＭ、マーケティング担当副社長にテシェイラ氏 ＣＭＡ－ＣＧＭはこのほど、マーケティング兼コマーシャル・グローバル・アカウント担当副社長に６月６日付でフィリー・テシェ…続き
海技者雇用マッチング、福岡で開催 国土交通省九州運輸局は21日、海技者（船員）の雇用のマッチングを図ることを目的に、「めざせ！海技者セミナー」を福岡で開催する。海運事業者22…続き
大阪港客船フォトコンテスト決まる 大阪港クルーズ客船フォトコンテスト2011の受賞作品が決まった。主催は大阪市港湾局、大阪港振興協会、大阪市立海洋博物館「なにわの海の時空館」…続き
日本人船員の確保育成、部会で検討開始 国土交通省海事局が設置した「船員（海技者）の確保・育成に関する検討会」で具体的な検討が始まった。13日に外航部会、内航部会の初会合が開催…続き
2011年6月13日
船社・船主とも短期志向に コンテナ用船市況、不透明感・市況低迷で思惑一致 コンテナ用船市況で船社と船主の双方に短期用船志向が強まっている。4250ＴＥＵクラスのパナマックスサ…続き
大宇造船、大韓造船の経営受託 ３年間営業など支援、再建後買収か 韓国の新興造船所、大韓造船の経営再建をめぐり、大宇造船海洋が当面３年間の経営を支援することになった。現地紙が報…続き
「コンテナ船事業は変革のとき」 マースクライン・コリンＣＥＯが講演 「コンテナ船事業が今後取り組むべき課題は、スケジュールの信頼性の向上、手続きの簡素化そして環境対応の３点だ…続き
《講演》バリシップ2011 国際会議 日本経済と日本海運～今、何をなすべきか～ 商船三井 芦田昭充会長 「まず原発問題だが、原子力発電をいかにキープしていくかが今後の日本経済…続き
《連載》激変 ＬＮＧ船市場② 投機発注と距離、長契積み上げ 商船三井 佐藤和弘専務執行役員 ―― ＬＮＧトレードの現況は。 「昨年10月くらいまで船腹需給はどん底だった。ピ…続き
ユニバーサル造船、ＶＬＣＣ竣工 ユニバーサル造船は８日、有明事業所で建造していたＶＬＣＣ“Maersk Hirado”（95番船）を竣工した。契約船主…続き
船員税制、実現可能性を追求 要望に向け３手法検討 外航日本人船員に対して減税措置を講じる「船員税制」の要望に向けて、国土交通省海事局が設置した検討会で議論が進められているが、…続き
海事・観光立国フォーラム、広島で開催 日本海事センターとＪＡＰＡＮ ＮＯＷ観光情報協会は７月26日、広島で第10回海事・観光立国フォーラムを開催する。これからの海事社会の発展…続き
揚子江船業、メガコンテナ船進出 中国２社目、１万ＴＥＵ型最大25隻受注 中国民営の揚子江船業は９日、傘下の江蘇新揚子江造船と江蘇揚子キン福造船がカナダ船主シースパンから１万Ｔ…続き
７月22日までに更生計画案提出 コリアライン 会社更生手続き中の韓国船社コリアラインは９日付の韓国証券取引所開示文書で、７月22日までに更生計画案を提出するよう裁判所から命令…続き
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