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2012年2月13日
アジア発欧州向けで運賃修復 ＡＰＬ ＡＰＬはこのほど、３月１日付で日本を含むアジア発欧州・地中海向け貨物を対象に運賃修復を行うと発表した。課徴額は750ドル／ＴＥＵ、1500…続き
貨物油タンクの塗装試験完了 ヨートン、ＩＭＯ新基準対応 ノルウェーのヨートンは８日、タンカーの貨物油タンクに来年１月からＩＭＯ（国際海事機関）の塗装基準が適用されることに伴い…続き
オドフェル、80年代船を解撤処分 オドフェルは先月、４万6000重量トン型コーティング船“Bow Prosper”（1987年建造）をスクラップ売船し…続き
ヤマニシ、規模縮小で再建計画 再生機構が支援、年２隻の建造体制に 東日本大震災からの復興を進めるヤマニシ（宮城県石巻市、前田英比古社長）だが、震災前から大幅に規模を縮小した形…続き
名村造船、今期経常益100億円に 増益に上方修正、受注減速で損失引当減 名村造船所は10日、2012年３月期の連結経常利益が前期比66％増の100億円になる見通しだと発表した…続き
重工会社で賃金改善を一斉要求 造船春闘スタート、政府に円高是正も要請 基幹労連傘下の総合重工業の労組が10日、一斉に会社側に要求を提出し、春季労使交渉「アクティブプラン（ＡＰ…続き
―― 商社を志望した理由は。 「大阪市立大学を卒業後、1984年に入社しました。当時は“商社の冬の時代”と呼ばれており、所属していた経済学部では銀行や…続き
2012年2月10日
総船腹量で大幅な増減なし Ｇ６アライアンス、週ごとの提供スペースを平準化 既報（９日付）のとおり、日本郵船、商船三井、ハパックロイド、ＯＯＣＬ、現代商船、ＡＰＬの６社は８日、ア…続き
連載：タンカー市況＜上＞ 将来不安大きく市場心理悪化 劇的回復シナリオはあるのか ４年目に突入したタンカー不況。新造船の供給圧力は続き、今年も明るい展望は描きにくい。将来に目を…続き
曳船部門で米クローリーと提携 パシフィックベイスン 香港のハンディバルカー運航大手パシフィックベイスン傘下の曳船会社ＰＢトウェジと米国の総合輸送会社クローリー・マリタイム・コー…続き
省エネ新型パナマックスを初受注 ユニバーサル造船、欧州船主から複数隻 ユニバーサル造船はこのほど欧州船主から８万重量トン型バルカー複数隻を受注した。同社が昨年開発した次世代タイ…続き
《連載》船舶管理集めるシンガポール② 集中管理の現場、本社機能移管も ＮＹＫシップマネージメント 日本郵船はインハウスの船舶管理会社であるＮＹＫシップマネージメント（以下、ＮＹ…続き
売上３倍、重電分野へ多角化 サムスン重工が2020年計画 韓国のサムスン重工はこのほど、2020年までの中長期事業計画を取りまとめた。現地紙によると、洋上風力発電をはじめとした…続き
関水事務局長、ＩＭＯを政策協調の場に ＩＭＯ（国際海事機関）の関水康司事務局長はこのほど日本海事センターが主催した海事立国フォーラムで基調講演し、今後の新たな活動について「持続…続き
オドフェル、ＥＢＩＴ2100万ドル 11年業績、ケミカル船改善 ケミカル船大手オドフェルの2011年通期業績は、売上高が前年比10％増の11億5400万ドル、ＥＢＩＴＤＡ（金利…続き
日本発豪州向けで値上げ ＡＡＤＡ アジア／豪州協議協定「ＡＡＤＡ」は８日、日本発豪州向けの貨物を対象とした運賃修復を、昨年公表済みの計画に基づき実施すると発表した。 １年契約…続き
釜山／博多間の高速船3500円 釜山／博多間に高速船が10日から就航する。３月末までは、スペシャル価格として往復3500円で販売している。高速船は韓国の大亜高速海運が運航する&…続き
アイランドシティで企業立地促進 博多港、都内で振興セミナー開催 福岡市と博多港振興協会は８日、都内のホテルで「博多港振興セミナー」を開催した。福岡市の髙島宗一郎市長（写真）が博…続き
ＮＡＣＥ資格者が国内800人超え 造船各社がＰＳＰＣ塗装検査に対応 ＩＭＯ（国際海事機関）のバラストタンク塗装基準（ＰＳＰＣ）に対応するため、ＮＡＣＥインターナショナル（本拠地…続き
シンガポール子会社が破産 フンプス、影響を調査 インドネシアのタンカー船主フンプス（ＨＩＴ）のシンガポール子会社、フンプス・シー・トランスポート（ＨＳＴ）がシンガポールの高等裁…続き
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