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2012年2月13日
相馬共同火力、石炭船受け入れ再開 郵船の87型が震災後初入港 昨年３月11日の東日本大震災で甚大な被害を受けた相馬共同火力新地発電所（福島県相馬郡新地町）が、通常の石…続き
韓国輸銀、１兆円の船舶融資策 造船所の受注促進、キャンセル防止へ 韓国輸出入銀行が、造船所支援を主眼に総額14兆5500億ウォン（１兆円）の船舶金融支援策を取りまとめた。同行…続き
ＳＣ更改前に300ドル値上げ アジア／北米航路、５月は西岸で500ドル／ＦＥＵ ＴＳＡ（太平洋航路安定化協定）の加盟船社は９日、５月のＳＣ（サービス・コントラクト）更改に先立…続き
ＯＳＧ、１～３月期の配当見送り タンカー市況の長期低迷で タンカー大手のＯＳＧは９日、タンカー市況の長期低迷を受けて今年１～３月期の配当を見送ると発表した。海外紙によると、同…続き
韓国サンボン、日本市場に進出 舶用ホース大手、ユニワンが代理店 韓国の舶用ホース・メーカー大手のサンボン（SANGBONG、K.I.KIM社長）が日本市場に進出する。日本の舶…続き
ギアバルク、石巻中高生の進学・就職支援 オープンハッチ型バルカーの運航最大手であるギアバルクは同社が設立した「ＫＧＪ基金」を通じて東日本大震災で親を亡くした石巻市立中学・高校…続き
アジア発欧州向けで運賃修復 ＡＰＬ ＡＰＬはこのほど、３月１日付で日本を含むアジア発欧州・地中海向け貨物を対象に運賃修復を行うと発表した。課徴額は750ドル／ＴＥＵ、1500…続き
貨物油タンクの塗装試験完了 ヨートン、ＩＭＯ新基準対応 ノルウェーのヨートンは８日、タンカーの貨物油タンクに来年１月からＩＭＯ（国際海事機関）の塗装基準が適用されることに伴い…続き
オドフェル、80年代船を解撤処分 オドフェルは先月、４万6000重量トン型コーティング船“Bow Prosper”（1987年建造）をスクラップ売船し…続き
ヤマニシ、規模縮小で再建計画 再生機構が支援、年２隻の建造体制に 東日本大震災からの復興を進めるヤマニシ（宮城県石巻市、前田英比古社長）だが、震災前から大幅に規模を縮小した形…続き
名村造船、今期経常益100億円に 増益に上方修正、受注減速で損失引当減 名村造船所は10日、2012年３月期の連結経常利益が前期比66％増の100億円になる見通しだと発表した…続き
重工会社で賃金改善を一斉要求 造船春闘スタート、政府に円高是正も要請 基幹労連傘下の総合重工業の労組が10日、一斉に会社側に要求を提出し、春季労使交渉「アクティブプラン（ＡＰ…続き
―― 商社を志望した理由は。 「大阪市立大学を卒業後、1984年に入社しました。当時は“商社の冬の時代”と呼ばれており、所属していた経済学部では銀行や…続き
2012年2月10日
総船腹量で大幅な増減なし Ｇ６アライアンス、週ごとの提供スペースを平準化 既報（９日付）のとおり、日本郵船、商船三井、ハパックロイド、ＯＯＣＬ、現代商船、ＡＰＬの６社は８日、ア…続き
連載：タンカー市況＜上＞ 将来不安大きく市場心理悪化 劇的回復シナリオはあるのか ４年目に突入したタンカー不況。新造船の供給圧力は続き、今年も明るい展望は描きにくい。将来に目を…続き
曳船部門で米クローリーと提携 パシフィックベイスン 香港のハンディバルカー運航大手パシフィックベイスン傘下の曳船会社ＰＢトウェジと米国の総合輸送会社クローリー・マリタイム・コー…続き
省エネ新型パナマックスを初受注 ユニバーサル造船、欧州船主から複数隻 ユニバーサル造船はこのほど欧州船主から８万重量トン型バルカー複数隻を受注した。同社が昨年開発した次世代タイ…続き
《連載》船舶管理集めるシンガポール② 集中管理の現場、本社機能移管も ＮＹＫシップマネージメント 日本郵船はインハウスの船舶管理会社であるＮＹＫシップマネージメント（以下、ＮＹ…続き
売上３倍、重電分野へ多角化 サムスン重工が2020年計画 韓国のサムスン重工はこのほど、2020年までの中長期事業計画を取りまとめた。現地紙によると、洋上風力発電をはじめとした…続き
関水事務局長、ＩＭＯを政策協調の場に ＩＭＯ（国際海事機関）の関水康司事務局長はこのほど日本海事センターが主催した海事立国フォーラムで基調講演し、今後の新たな活動について「持続…続き
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