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2015年1月29日
四日市港、11月は16.5％減の1.3万ＴＥＵ 四日市港の11月の外貿コンテナ取扱量（空コンテナ含む）は前年同月比16.5％減の１万3450ＴＥＵだった。四日市港管理組合が速報…続き
海事振興連盟（衛藤征士郎会長＝写真）は海事政策課題の実現と海事都市の復興・活性化、海事教育の支援を活動の３つの柱とする、超党派の議員などで構成される連盟だ。国会議員数は昨年11月…続き
2015年1月28日
ケープサイズ船種変更の動き拡大 フレドリクセン氏、カーギルなど ドライバルク市況の低迷を受けて、発注済みのケープサイズ・バルカーをタンカーなど他の船種に変更する動きが海外船主の…続き
タンクコンテナ事業を開始 シノトランスジャパン、インターバルクの日本総代理店に シノトランスコンテナラインズの日本総代理店、シノトランスジャパンは来月からタンクコンテナ事業に参…続き
《連載》今治市と造船この10年⑤ 伯方造船、大型化より“効率化” 「きめ細かな技術・対応を伸ばす」と木元社長 内航・近海船を主力とする伯方造船は、先行艤…続き
ケープ市況、回復シナリオ維持 採算点回復へ仕切り直し 今年のケープサイズ・バルカー市況は昨年末の暴落を引きずって安値水準でスタートしたが、邦船関係者の間では今年の市況について前…続き
山縣記念財団、「海事交通研究」寄稿募集 山縣記念財団は学術研究誌「海事交通研究」第64集への寄稿論文を２月２日から募集する。募集対象は、海運、物流、港湾、造船、海上保険、その周…続き
連載：今治船主④ 「好条件の地で成長」 瀬野汽船・瀬野社長にインタビュー 日本最大の勢力を誇る今治船主。その中でも瀬野汽船は日本船主で初めて大型外航船を保有した老舗船主として知…続き
≪連載≫国内造船バルカー受注残調査⑤ハンディマックス 群雄割拠の６万トン型、計350隻規模 ６万重量トン級を中心に発注ブームにわいたハンディマックス・バルカー。もともとハンディ…続き
中東／日本、トン87ドルに上昇 ＶＬＧＣ市況 大型ＬＰＧ船（ＶＬＧＣ）のスポット運賃市況が上昇している。今週に入り、中東積み日本向けでトン当たり87ドルを付けた。年明けに60ド…続き
政権交代で波立つ海運王国 ギリシャ、「船主非課税」見直しを新首相が公言 ギリシャで25日の総選挙の結果、反緊縮を唱える急進左派連合（ＳＹＲＩＺＡ）が第一党となったことが、同国の…続き
欧州続伸、北米東岸は高水準維持 中国・コンテナ運賃市況 上海航運交易所が23日公表したＳＣＦＩによると、上海発欧州・地中海向けのコンテナ運賃が続伸した。両航路では主要船社が今月…続き
丸紅、機構改革 （４月１日） ▼「部門」の呼称を「本部」に変更し、営業組織を現行12部門から18本部に再編する。本部の細分化に合わせ、本部の上位組織として「グループ」を新設。物…続き
双日副社長に船舶出身の喜多常務 双日の代表取締役副社長に、船舶出身の喜多敏彦常務執行役員が就任する。27日発表した。 喜多氏は４月１日付で副社長執行役員に昇格し、６月下旬の株…続き
スターバルク、94年製パナマックス解撤売船 米投資会社オークツリー・キャピタル・マネジメント傘下のバルカー船社スターバルクキャリアーズは23日、1994年中国の滬東中華造船建造…続き
コンテナ船安全対策委、大型船の安全性計算 国土交通省は23日に開催した第７回「コンテナ運搬船安全対策検討委員会」（座長＝角洋一・横浜国立大学名誉教授）の議事概要を発表した。20…続き
欧州24時間ルール、改定へ ＮＶＯにも報告義務化 欧州委員会は、船積み24時間前貨物情報申告制度を改定し、16年５月からＮＶＯＣＣにもマニフェスト情報の提出を義務化する方針を明…続き
三菱重工、省エネ貨客船“橘丸”など社内表彰 三菱重工業は26日、社内表彰「ベストイノベーション2014」の17件を発表した。船舶関連では貨客船&ldqu…続き
11月は11％減の273万トン 日中コンテナトレード、輸出入ともに２ケタ減 日本海事センターが26日発表した2014年11月の日中間のコンテナ荷動き（トンベース、推計）は輸出入…続き
西岸混雑でポテト販売を一時休止 ケンタッキー 日本ケンタッキー・フライド・チキンは、米国西岸における港湾労使交渉の長期化で原材料の安定的な調達が困難になったことを受け、ポテトの…続き
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