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2019年10月3日

中古船市況月間レポート(2019年9月)、SOx規制前の買い控え継続

 英ボルチック・エクスチェンジの中古船価インデックス(船齢5年、毎週発表)の今年9月の月間平均値は、パナマックスが前月比0.1%下落し2378万ドルとなり、4カ月ぶりに下落した。ス続き

2019年10月3日

長錦・興亜、日本サービスは計48港と最多に、統合後は韓国定航第3位

 長錦商船と興亜海運はコンテナ船部門の統合後、日本サービスが合計で48港に広がり、日本で最も多くの港にサービスを提供する船社となる見通しだ。現在日本の主要港・地方港合わせ、スペース続き

2019年10月3日

郵船、岩手で震災復興支援ボランティア

 日本郵船は2日、同社が2019年度に岩手県で実施した東日本大震災の復興支援ボランティア活動を明らかにした。8月9~11日にグループ社員とその家族によるボランティア活動、8月9~1続き

2019年10月3日

ブリタニヤP&I、シンガポール事務所を拡充

 ブリタニヤP&Iクラブは9月30日、シンガポール事務所を拡充すると発表した。同クラブのマネージャーであるティンドールライレー社が、シンガポールチームに4人の増員を行う。  シンガ続き

2019年10月3日

【青灯】熊本で出会ったコンテナ船事業新時代

◆前回、熊本を訪れたのは5年前だった。当時は、日本郵船がコンテナ船の積み付け計画業務をシンガポールから熊本へ移管するということで、その開所式取材のため熊本まで来たのだった。コンテナ続き

2019年10月2日

【ログブック】小澤敏也・旭運輸社長

「会社でスマホのモバイルバッテリーを購入し、出張者に持たせるようしました」。旭運輸の小澤敏也社長は台風15号が首都圏を直撃した先月9日、海外出張を前に成田空港で足止めされた。乗り込続き

2019年10月2日

ONEが次世代海上コンテナ輸送研究所を設立、熊本拠点を「陸の海技センター」へ

 オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)は今月1日付で、熊本構造計画研究所内に置くコンテナ船積み付け計画拠点「GLO Planning Center」を発展解消し、「次世続き

2019年10月2日

記者座談会/海運この1カ月<中>、ドライ市況、軟化も強地合変わらず

 9月のドライバルク市況はケープサイズを中心に中旬まで好調に推移し、ケープは4万ドルに迫った。中旬から下落に転じたが、これまで市況を牽引したスクラバー搭載工事や活発な荷況は変わって続き

2019年10月2日

三菱ケミカル物流、役員関係人事・人事異動

(11月1日) ▼取締役兼執行役員<海運事業本部長兼同本部燃料・仲立部長>(取締役兼執行役員<海運事業本部長>)末延幸辰 ▼理事、菱化ロジテック鹿島支店副支店長(理事<海運事業本部続き

2019年10月2日

邦船各社、SOx適合油の本格搭載開始、遠距離・不定期船などで

 2020年1月にはじまる船舶燃料油の硫黄酸化物(SOx)規制への対応として、邦船各社はこのほど硫黄分0.5%の規制適合油の本船への補油を本格的に開始した。船種はさまざまで、航海日続き

2019年10月2日

《連載》舶用工業、成長への布石、JRCS・近藤髙一郎社長

 JRCSは、海事産業のデジタルトランスフォーメーションを推進するプロジェクト「デジタル・イノベーション・ラボ(JRCS Digital Innovation LAB)」を昨年から続き

2019年10月2日

【ログブック】名村建彦・名村造船所会長

「向かい風が吹いていますが、造船経営においては不可避でもあります。未来永劫続くわけではないですし、こんなもんですよな、という面もあります」と名村造船所の名村建彦会長。気持ちが萎縮し続き

2019年10月2日

JMU、マラッカ型“Eneos Glory”竣工

 ジャパンマリンユナイテッド(JMU)は1日、有明事業所で建造していたVLCC“Eneos Glory”を引き渡した。契約船主はLYNX LINE SHIPPING S.A.。同船続き

2019年10月2日

エクセルレート、マラン・ガスの新造FSRU裸用船、買取オプションも

 米国のエクセルレート・エナジーは9月30日、マラン・ガス・マリタイムから新造FSRUを5年間裸用船すると発表した。韓国の大宇造船海洋で2020年4月に完成する予定の17万3400続き

2019年10月2日

《連載》エネルギー輸送が拓く未来④、再エネ・代替エネ分野の事業化へ、日本郵船・河野常務

 「従来は大量輸送サービスを、高い品質レベルを維持しながら価格競争力を伴って提供するのが当社の得意分野だった。環境問題への対応という大きな流れの中で、今後は再生可能エネルギーや代替続き

2019年10月2日

《連載》造船所の手持ち工事動向④、中大型フェリー主力は好調、タンカー系は受注厳しく

■22年納期の商談も進む  バルカーやタンカーを主力とする造船所が受注確保に苦労する一方で、この数年受注が好調だったのが中大型フェリー主力の造船所だ。国内向けの大型フェリーが代替続き

2019年10月2日

【ログブック】山口高志・三鈴マシナリー社長

三鈴マシナリーの社長室の一角には飛行機の模型が飾られている。山口高志社長は「飛行機の模型は私が作ったものです」と照れくさそうに笑う。「昔から乗り物が好きでした」と山口社長。今思えば続き

2019年10月2日

三菱重工機械システム、電動デッキクレーン初号機納入、中国ライセンシー製作

 三菱重工機械システム(MHI-MS)が電動デッキクレーンを開発し、中国のライセンシーである江蘇政田重工股份有限公司製作の初号機を今年8月に中国の新時代造船に納入した。同製品はキプ続き

2019年10月2日

日本クルーズ客船、東京支店移転

 日本クルーズ客船は10月15日に東京支店を移転する。電話番号・FAX番号は変更なし。 ▼住所=〒100-0011 東京都千代田区内幸町2丁目2番3号 日比谷国際ビル3階 ▼電話番続き

2019年10月2日

《連載》新時代の商社船舶④、住商は北欧舶用会社と提携、全商社が環境・デジタルに注力

■住商は環境に注力  住友商事が新機軸を打ち出した。従来のトレーディングや船舶保有事業とともに、環境やデジタル分野に注力していく。先日は、温室効果ガス(GHG)の削減目標など環境続き