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該当記事:190,880件(36681~36700件表示)

2021年1月19日

中船澄西船舶修造、82型バルカー2隻受注、中国船社向け

 現地紙によると、中国国営造船所の中船澄西船舶修造は、同国の広東海運から8万2000重量トン型バルカー2隻を受注したようだ。納期や船価は不明。  広東海運は、広東エナジーグループの続き

2021年1月19日

VLCC市況週間レポート(1月11日~15日)、中東/極東、日建て1万ドル割れ

 中東/中国航路のVLCCスポット運賃市況は2021年第2週のボルチック指数の週平均がWS(ワールドスケール)36.93(前週は41.27)、日建て用船料換算6852ドル(同1万2続き

2021年1月19日

天津新港、CY貨物受け入れ制限か、中国・河北省の一部ロックダウンで

 中国での新型コロナウイルスの感染拡大で、天津新港のコンテナ貨物に影響が出ているようだ。現地報道によると、周辺地域の河北省の一部都市の実質的なロックダウン(都市封鎖)に伴い、車両ナ続き

2021年1月19日

日舶工、スマナビ研4を発足、ISO規格化やIT・IoT調査研究を推進

 日本舶用工業会(日舶工)は15日、スマートナビゲーションシステム研究会3(スマナビ研3)で検討を重ねた4件のISO規格化までのフォローアップと、IT・OT・IoTの分野に関する共続き

2021年1月19日

ドライバルク市況週間レポート(2021年1月11日~15日)、ケープ市況、約3カ月ぶり2.6万ドル台に

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の15日付は、前週末比2858ドル高い2万3989ドルとなった。前週末から急上昇し、3カ月ぶり2万続き

2021年1月19日

香港、20年は2%減の1796万TEU

 香港の2020年のコンテナ取扱量は、前年同月比1.9%減の1796万TEUとなった。3年連続の減少となった。ターミナル別に見ると、主力の葵青コンテナターミナルが1.7%増の144続き

2021年1月19日

古野電気、緊急事態宣言への対応を発表

 古野電気は15日、今月7日と13日に発令された政府の緊急事態宣言を受けた対応を発表した。テレワークや時差出勤の実施などの従来の感染防止策に加え、今回の緊急事態宣言対象地域の事業所続き

2021年1月19日

【プロフィール】小林 洋 氏・商船三井鉄鋼原料船部長

 ― 海運業界を志望した理由は。  「大学で所属していた社会工学部は金融関係やシステムエンジニアを目指す人が多く、私も初めはそういった業界を中心に企業訪問をしましたが、途中から物続き

2021年1月19日

蘭企業、ドローン・ROV活用の検査を展開

 ドローンやロボットによるメンテナンスのコンサルタント業務などを行うRIMS(Robotics in Maintenance Strategies、オランダ)は14日、ドローンと遠続き

2021年1月19日

日舶工、「海運・造船概論」講座をオンライン配信開始

 日本舶用工業会(日舶工)は15日、今年度の「海運・造船概論」講座のオンライン配信を開始したと発表した。3月31日までの期間、応募者限定で公開中だが、日舶工の正会員と賛助会員限定で続き

2021年1月19日

ドライバルク市況月間レポート(2020年12月)、ケープ年末に反発、小型船は年初来高値

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の2020年12月の月間平均は、前月比10ドル安い1万3164ドルだった。10月から下落基調でその続き

2021年1月19日

【青灯】日本造船業の姿が変わる1年

◆今年1月1日付で、今治造船とジャパンマリンユナイテッド(JMU)の合弁新会社、日本シップヤード(NSY)が発足した。新しい年が明けた最初の日に、日本の造船トップ2社の新たな連携体続き

2021年1月18日

【次代への戦訓】 ベン・ライン・エージェンシーズ・ジャパン会長 飯垣隆三氏

飯垣隆三氏は1960年代から、海運代理店業に携わってきた。在来船時代に始まり、その後コンテナリゼーションを経て日本における海運代理店業がどのような変遷をたどり、また苦難に直面してき続き

2021年1月18日

海技研、2月に第15回CFDセミナー

 海上技術安全研究所は2月2日、オンライン形式で第15回船舶用CFDセミナーを開催する。計算事例や開発中のCFDソフトウェアに加え、計算レポート作成機能などの紹介を予定する。 ▼日続き

2021年1月18日

《特集》2021年の海運市況予想⑤「VLGC」、アジア需要・米国出荷で好調継続

 2020年の大型LPG船(VLGC)のスポット用船市況はおおかた好調が続いた。一時は日建て1万ドル台まで落ち込む局面も見られたが、大半で一般的な損益分岐点とされる日建て2万500続き

2021年1月18日

【ログブック】田端仁一・三光汽船社長

三光汽船が2019年に常石造船に発注したカムサマックス・バルカー“Sanko Hawking”が竣工し「当社はこれまでに保有船を1隻を残して処分しましたが、これで2隻体制になります続き

2021年1月18日

《連載》次代への戦訓/ベン・ライン・エージェンシーズ・ジャパン会長 飯垣隆三氏①、代理店業、苦難の道のりとこれから

 飯垣隆三氏は1960年代から、海運代理店業に携わってきた。在来船時代に始まり、その後コンテナリゼーションを経て日本における海運代理店業がどのような変遷をたどり、また苦難に直面して続き

2021年1月18日

《連載》船主税務トピックス(21)、船舶の時価論争<2>、税理士法人タクトコンサルティング 税理士 杉山正義氏

(前回からの続き) ■論点①:課税当局の評価通達136の運用 2.本裁判での主張  前回説明した課税当局の評価通達136の運用に関し、本裁判で、被告(国)は別事件(固定資産税の続き

2021年1月18日

中国リースの新造発注、拡大続く、船舶向けポートフォリオ665億ドル

 新造船市場や船舶金融市場で中国リースの存在感が高まっている。中国の船舶金融アドバイザーのエスマリンがこのほど発表したレポートによると、2020年時点の中国リース会社の船舶向けポー続き

2021年1月18日

《連載》マーケットを読む!(27)<中小型バルカー>、季節的落ち込み短期化の可能性、川崎汽船 鶴川隆彦執行役員・バルクキャリアグループ長

 ― コロナ禍の影響を含む中小型バルカーのマーケットの現況は。  「コロナの影響は2020年第1四半期に大きく出たが、その後徐々に市況が戻り、比較的短期間で回復の兆しが見られたと考続き