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該当記事:198,248件(36181~36200件表示)

2021年12月15日

三和ドック、HSE鑑定取得、修繕工場の安全管理を国際標準に

 三和ドックは14日、日本海事協会(NK)から労働・安全・環境(HSE)の国際基準に即した鑑定を受け、10日にHSE鑑定証書を授与されたと発表した。  HSEマネジメントシステム続き

2021年12月15日

シンガポール港、11月は微増の315万TEU

 世界2位のシンガポール港の11月のコンテナ取扱量は、前年同月比0.5%増の315万TEUとなった。3カ月ぶりに増加した。これにより1~11月累計のコンテナ取扱量は前年同期比2.0続き

2021年12月15日

パネルセッション好評、テクノオーシャンが閉幕

 国際海洋科学技術コンベンション「テクノオーシャン2021」(主催=テクノオーシャン・ネットワーク<TON>)が11日、閉幕した。神戸国際展示場2号館(ポートアイランド)で9日から続き

2021年12月15日

大島造船所、台湾ナビ向け64型バルカー2隻受注、EEDI3対応船

 大島造船所は、台湾航業(台湾ナビゲーション)から6万4000重量トン型バルカー2隻を受注した。台湾ナビゲーションが13日、子会社を通じて6万重量トン級バルカー2隻を大島造船所で新続き

2021年12月15日

大阪港湾局、さんふらわあとマルエーが取組紹介、鹿児島でセミナー開催

 大阪港湾局は10日、鹿児島で大阪港セミナーを開催した。大阪港湾局の取組や、鹿児島と大阪港を結ぶ航路に就航しているフェリーさんふらわあとマルエーフェリーが自社の事業概要などを紹介し続き

2021年12月15日

韓国造船業、再編淘汰進まず、不況前に逆戻り、過当競争体質是正できるか

 韓国で、現代重工業による大宇造船海洋の買収計画が欧州の競争当局により非承認となり、大手3社体制が維持される可能性が高まってきた。さらに、不況期に経営破綻した中堅造船所群が新たなオ続き

2021年12月15日

海上ブロードバンドでセミナー、九州運輸局など、衛星通信や気象海象予測の動向紹介

 国土交通省九州運輸局と九州運輸振興センター、九州旅客船協会連合会、九州地方海運組合連合会は9日、福岡市内で海上ブロードバンドサービスの最新動向に関するセミナーを開催した。ソフトバ続き

2021年12月15日

海事展ノルシッピングが開催再延期

 ノルウェーで来月10~13日に開催が予定されている国際海事展「ノルシッピング」が、延期となった。主催者が14日、発表した。開催まで既に1カ月を切っていたが、新型コロナウイルスのオ続き

2021年12月15日

船協、21年の海運界重大ニュース

 日本船主協会が14日に発表した2021年の海運界重大ニュースは次のとおり。 <環境関係> ▼日本の海運業界が2050年GHG(温室効果ガス)ネットゼロへの挑戦を表明 ▼日本続き

2021年12月15日

マーリンク、デジタル転換支援に向けて 日本でのプレゼンス増大

 スマートハイブリッドネットワークの大手プロバイダーマーリンクは、高度な接続性とデジタルサービスに対する需要の高まりに対応するため、日本海運市場での代理店業務を広げ、日本での存在感続き

2021年12月15日

【青灯】ドライバルク市場の新常態

◆今年10年以上ぶりの高騰を見せたドライバルク市況は、反動による大崩れもなく好調なまま今年を終えることができそうだ。11月に全船型で下落したが、12月に再び盛り返し、主要航路平均用続き

2021年12月14日

22年のLNG船市況、高値継続、市場関係者予測、平均「10万~15万ドル」

 2022年のLNG船のスポット運賃マーケットについて、市場関係者は引き続き高値が続くと予想する。本紙調べで、新鋭船の市況予想は年平均が「10万~15万ドル」となった。損益分岐点を続き

2021年12月14日

日本郵船、人事異動

(12月20日) ▼関西支店支店長代理<船長>(海上<船長>)徳田健二 ▼海上<船長>(関西支店支店長代理<船長>)松浦 寛 ▼日本船主協会<東京><船長>(海務グループ調査続き

2021年12月14日

【ログブック】江戸浩二・ジャパンエンジンコーポレーション開発部長

国際海洋科学技術コンベンション「テクノオーシャン2021」のパネルディスカッション「海からのカーボンニュートラル」で、次世代の若手に対してコメントを求められたジャパンエンジンコーポ続き

2021年12月14日

揺らぐ日本のコンテナ輸送網、薄れる魅力、需要増でも寄港減に

 日本に寄港するコンテナ船の隻数が回復しない。世界的な港湾混雑と輸送遅延で抜港・欠便が相次ぎ、輸送需要が回復する一方、日本主要港のコンテナ寄港隻数は今年、4~6%減少したままだ。運続き

2021年12月14日

《連載》船主座談会から④、生き残り策、船舶管理強化、自社のビジネスモデルを確立

 最終回の今回は、各船主の生き残り、勝ち残り戦略を紹介する。近年は船主の競争相手として、ファンドやリースなども台頭してきている。その船主ならではの特徴などが求められている。その中、続き

2021年12月14日

現代と大宇の合併計画が暗礁に、欧州が非承認か、戦略再考迫られる

 海外報道によると、韓国の現代重工業と大宇造船海洋の合併計画で、欧州の競争当局が計画を承認しない可能性が高まっている。非承認となると、合併による規模拡大で中国造船に対抗しようとした続き

2021年12月14日

JMU、82型バルカー“FJ Azalea”竣工

 ジャパンマリンユナイテッド(JMU)は8日、津事業所で建造していた8万2400重量トン型バルカー“FJ Azalea”を引き渡した。契約船主はF.J. LINES INC.。次世続き

2021年12月14日

記者座談会/この1年【コンテナ船】、コンテナ船市況がかつてない高騰、海上輸送混乱、正常化はいつ

 コンテナ船業界にとって2021年は歴史的な年となった。コロナ禍2年目を迎え、世界的な港湾混雑や事故、コロナ対応の影響でコンテナ物流網は大きな混乱に陥り、改善の糸口はなお見えない。続き

2021年12月14日

VLCC市況週間レポート(12月6日~10日)、中東/極東、再び日建て平均マイナスに

 中東/中国航路のVLCCスポット運賃市況は2021年第49週のボルチック指数の週平均がWS(ワールドスケール)38.71(前週は40.39)、日建て用船料換算マイナス750ドル(続き