ウド・ランゲ/ストルトニールセンCEO

ノルウェーの海運グループ、ストルトニールセンのウド・ランゲCEOは、ケミカル船の新造発注残が既存船の約18%に相当することから市場への影響を注視する一方、「地政学的な不透明感や建造コストの高止まりを考えると、足元の発注ペースは当面落ち着いたものになると見ています」との見方を示した。また、「2027年にはステンレスタンク搭載船の約27%が船齢20年を超える見込みです。市況が弱含む局面ではこれ...