瀬頭尚平・ジャパンガスエナジー供給計画部長

「大型LPGタンカー（VLGC）の船隊整備においてLPG二元燃料対応のパナマックス船型を選択肢とするのは良い戦略だと思います」と語るジャパンガスエナジーの瀬頭尚平供給計画部長。「船幅制限の分だけ型深が高くなり、それだけ積載量もモダン船と比べて数千トン多くなります。また、パナマ運河の旧閘門は通航の予約料が新閘門に比べて割安なため、競争力があります」。一方で、国内では乾舷の高さの制約で利用でき...