雲石隆司・三菱造船マリンエンジニアリングセンター開発部環境技術担当部長

「2050年のＧＨＧ排出削減目標に向けた対応策としてさまざまなエネルギーの活用が検討されていますが、いまのところカーボンフリー燃料か、生産過程でＣＯ２を回収するメタネーション燃料が有効になるのではと考えています」と話す三菱造船マリンエンジニアリングセンターの雲石隆司開発部環境技術担当部長。「ただ、海外の事例ではＣＯ２をドライアイス化して海底に沈めるといったＳＦのような取り組みもあります」と...