西山徹・Ａ・Ｐ・モラー／マースク北東アジア地区最高経営責任者

「今回の運賃交渉で、ＢＡＦのフローティング化は必須と捉えています」。そう話すのはＡ・Ｐ・モラー／マースクの西山徹北東アジア地区最高経営責任者だ。「海外では１月更改が多く、ＳＯｘ規制を巡る運賃交渉は次回が山場。これに対し、日本では４月更改が多く、成り行き上、日本が世界に先駆けて新ＢＡＦの本格的な交渉に臨む場となります」と説明。今回で切り替えが進まなければ、日本マーケット自体の地盤沈下に繋がる...