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4. 4.ウィーテック、三井物産仲介で軸発電システム受注、常石造船ら建造のマースク向けコンテナ船
5. 5.福岡造船、福岡工場刷新後１番船竣工、19型ケミカル船
6. 6.新造船市場、中国中堅ヤードが線表確定加速、27年船台完売も、再参入なども注目
7. 7.パシフィックベイスン、日本の貨物取扱量が400万トン超、都内でパーティー
8. 8.春の褒章、當舎・飯野海運元社長ら受章
9. 9.国交省海事局、海技人材確保向け議論開始、初の検討会開く
10. 10.国内主要港、23年のコンテナ船寄港は12％増、中長期的には航路維持が課題

1. 1.ブローカー３社のＳＹＬＡＮグループ、国内船主に一気通貫サービス
2. 2.商船三井クルーズ・向井新社長に聞く、２隻体制へ順調、将来図を描く
3. 3.春の叙勲、国交省関係者282人
4. 4.ＩＨＩ原動機のデータ改ざん問題、機関出荷停止、新造船工程影響か
5. 5.川崎近海汽船、新役員体制
6. 6.春の褒章、當舎・飯野海運元社長ら受章
7. 7.飯野海運、役員異動
8. 8.川崎汽船、人事異動
9. 9.《シリーズ》海外船社、模索する未来図、パシフィックベイスン　マーティン・フラーガードＣＥＯ、運航規模が過去最大の323隻
10. 10.《資料》造船各社のゴールデンウィーク休暇

1. 1.大島造船所、香焼工場が開所、タンクも製造、100万㎡の２工場体制が始動
2. 2.ブローカー３社のＳＹＬＡＮグループ、国内船主に一気通貫サービス
3. 3.《連載》コンテナ船社、2030年への針路＜上＞、事業多角化と規模拡大に焦点
4. 4.《連載》船主業の未来、青野海運・青野社長に聞く、造船競争力と危機対応力がかぎ
5. 5.《連載》船主業の未来、共同保有を生き残りの解に、進徳海運・佐川社長に聞く
6. 6.《連載》船主業の未来、短期案件増で事業性高まる、ネットワークや人材が重要に
7. 7.ツネイシＨＤ、11年ぶり売上3000億円台に拡大、造船拠点の新設も計画
8. 8.ＩＨＩ原動機のデータ改ざん問題、機関出荷停止、新造船工程影響か
9. 9.ＩＨＩ原動機、舶用エンジンの燃料消費率改ざん、４割超が顧客仕様値満たさず
10. 10.ＩＨＩ原動機の燃料消費率改ざん問題、ＤＵブランドのエンジンは関与なし