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人事異動
2024年9月9日
ENEOSオーシャン、人事異動
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(11月1日) ▼工務部工務グループマネージャー(工務部管理グループマネージャー兼工務グループマネージャー)西村明政 ▼工務部管理グループマネージャー(出向:ENEOS Ocean Shipmanagement Pte.Ltd.)山中達也
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2024年10月9日の記事一覧
海運<経営・全般>
国内船主、投資低調、新造は船台不足で、SLBも案件数減
《連載》船主税務の解説⑯、税理士法人タクトコンサルティング 税理士 杉山正義 氏、通貨スワップの時価評価損益<2>
近海郵船北海道、内外航問わず新規顧客を開拓、グループとの協業で
日本郵船、新燃料のテスト・エンジン稼働、試験期間が2年から3カ月に
LNG産消会議、広島で開催、ネットゼロへのLNGの役割議論
エクイノール、オーステッドの第2位株主に
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川崎汽船、ベトナム台風被害支援
海運<コンテナ・物流>
OOCL、7〜9月期は売上高74%増、コンテナ輸送量も増加
MSC、ハイフォンに追加寄港、アジア/北米航路「Chinook」で
横浜港、本牧でCONPAS実証、16日から開始
堺泉北港、11月にマレーシアでプロモ、中古車輸出促進へ
ONE、インド・スリランカ航路を開始、10月下旬から
上海発欧米向けコンテナ運賃、7〜9月期で4〜5割下落、前年比ではプラス
コスコ・7〜9月期決算予想、EBITが約3.5倍と好調
釜山港湾公社、STSでメタノール燃料を供給、荷役との同時作業を実証
近促協・主要12港、24年1〜3月、外貿コンテナ1%減の371万TEU
釜山発コンテナ運賃指標、全航路下落、欧州向けは15%減
海運<不定期専用船>
《連載》シップブローカー座談会③、中古船価格は高値安定の見通し
《連載》近海船事業の未来像③、商船三井ドライバルク、三国間輸送、東南アジア以遠も焦点
《連載》マーケットを読む!⑫<ケミカル船>、MOLケミカルタンカーズ 韓鳳植ダイレクター、船腹量増えず、需給タイト継続
ジャンボ、風力補助推進システムに帆2枚設置、1800トン吊り重量物船で
ジェンコ・シッピング、16年製ケープ4750万ドルで中古買船
造船・舶用
《連載》シートリウム始動<下>、オンCEOとガン副社長に聞く、「エネルギー転換期に価値提供」
ハンディサイズ・バルカー市場、中国の江蘇大金重工が進出、累計10隻超
<造船DX>サムスン重工、製造現場に3D図面を全面適用、紙図面を廃止
中国造船所、プロダクト船の受注続く、厦門重工と南京金陵が成約
招商局工業、LNG船累計受注実績7隻に、MET/セルシウス向け
OKIコムエコーズ、コンパクトな水中音圧計を発売、洋上発電開発など向け
佐世保重工、7年ぶりに工場見学会
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【ログブック】石原正豊・横浜川崎国際港湾会社企画部長
【ログブック】久野智寛・向島ドック社長
【ログブック】樋口久也・日本郵船常務執行役員
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【青灯】貿易業界の「虎に翼」
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