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人事異動
1999年11月22日
サノヤス・ヒシノ明昌、人事異動
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(11月22日) ▼船舶鉄構事業本部マリン事業部修繕船営業部長 久米正博(船舶鉄構事業本部マリン事業部修繕船営業部次長)
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2025年10月29日の記事一覧
海運<経営・全般>
コロンビア、都内で謝恩パーティー、顧客ら130人参加
台湾最大のエネルギー展示会開幕へ、脱炭素とグリーンエネ主題に
商船三井、インド国内の曳船事業協業へ覚書、国営海運会社SCIと
長距離フェリー9月輸送実績、旅客4%減
阪九フェリー、全室にスターリンク
商船三井さんふらわあ、苅田航路一時減便
海運<コンテナ・物流>
錦江航運、1~9月期利益予想は12億元、6割強の増益
アジア域内コンテナ、8月は440万TEUで過去最高、海事センターまとめ
TSラインズ、1~9月売上高は微増の9.6億ドル、輸送量は減少
南星海運、インド東部サービスを開始、日本発着もT/Sで対応
アジア発米国向け、9月は10%減の181万TEU、関税影響
アジア発欧州向け、8月は12%増の185万TEU、海事センター調査
東京港、上期は5.0%増の212万TEU、外航コンテナ船寄港数は減少
日中コンテナ、8月は2.6%増の221万トン、海事センター調査
横浜市港湾局、山下ふ頭再開発でヒアリング調査
海運<不定期専用船>・海洋
タンカー新造発注、大きく減速、市況一服・船台ひっ迫で慎重姿勢か
《連載》マーケットを読む!㉔<ケープサイズ>、商船三井 上田健太郎鉄鋼事業部長、太平洋航路中心に船腹不足感増す
《シリーズ》海外船社の視点と展望2025、ユニオン・マリタイム カッジ社長、日本と欧州など軸に資金調達先拡大
テイラー・マリタイム、7~9月期は2080万ドルの黒字、売船は計50隻に
中国が米国大豆輸入再開見通し、米中合意、実現はパナマ市況にプラスか
FLOWRA、多国間連携で基盤構築へ、浮体式洋上風力の技術開発で
BWのH・ゾーメン元会長が死去
モザンビークLNG船商談、再開近いか
造船・舶用
金子国土交通相、「造船再生に一層注力」、具体策は「業界要望も踏まえ検討」
修繕のセフィネとプラチナマリンが協業、トルコと欧州全域で修理サービス提供
新時代造船、ブルトン社からVLCC最大4隻受注、28~29年納期
YAMIC、LEG船3隻シリーズ完工、3番船“GASCHEM DOLPHIN”竣工
HD現代重工、米艦艇建造への初参加目指す、補給艦計画に米HIIと共同対応
大阪公立大、自動運航船で学生コンペ、避航プログラミング競う
理研計器、水素ガス漏洩検知センサーを開発、水素エンジン用に販売へ
常石グループ、ブランド確立へデザインプロジェクト
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四日市港、大阪と東京でセミナー
新刊紹介『港湾の気候変動対策』
アルファ・ラバル、11月に今治で最新技術の展示イベント
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【ログブック】川島健・ジャパンエンジンコーポレーション社長
【ログブック】新谷耕実・山口フィナンシャルグループ営業戦略部シップファイナンス室長
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【青灯】造船と1兆円
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