ケープ修繕長期化で船隊成長鈍化
ＳＳＹ、船腹需給のひっ迫要因に

　英シップブローカー大手ＳＳＹはこのほど、ケープサイズの修繕期間が長期化していることから、既存船隊の稼働率が低下しており、船腹需給のひっ迫要因になりうるとする報告を発表した。ＳＳＹの推定では定期ドック入りによる船隊の不稼働率は23年で約1.7％とみられるほか、これが24年2.0％、25年2.7％に拡大。24、25年の船隊の実質的な船腹増加をそれぞれ0.3％、0.7％失わせると指摘した。 ...