商船三井のドライバルク部門、貨物に合わせ船隊整備

貨物に合わせた船隊でリスク最小化 商船三井、ドライバルク部門の事業方針 　商船三井はドライバルク事業でフリー船を大幅に縮小する構造改革を完遂し、今後は貨物需要に裏打ちされた船隊整備を徹底する。構造改革では、ピーク時に110隻程度だったケープサイズの船隊規模を85隻程度まで絞るなど、ドライ事業の損益悪化を招いたエクスポージャーの縮減を前年度に完了。ドライ市況は回復基調にあるが、市況リスクを...