鉄鋼原料船、大型化から柔軟性に重点移る

大型化から柔軟性に重点移る 鉄鋼原料船 　鉄鋼原料を輸送するケープサイズ・バルカーや鉱石船で、鉄鋼会社や資源会社が船型大型化よりも配船の柔軟性や汎用性を重視する傾向が強まっている。ケープサイズでは17万重量トン前後の「ダンケルクマックス」が再び注目され、大型鉱石船（ＶＬＯＣ）では30万重量トン超の超大型船よりひと回り小さい24～25万重量トン型のニーズが高まっている。中国を中心とした鉄鋼...