推進操舵装置の安全基準策定方針が合意
IMO小委、水中騒音低減義務化の検討開始は先送り

　19～23日に国際海事機関（IMO）の第12回船舶設計・建造小委員会（SDC12）が開催され、日本の提案に基づき、船舶の多様な推進操舵装置を踏まえた合理的な安全基準の策定に向けた作業方針が合意された。また、船舶からの水中騒音低減の義務化については、検討開始を少なくとも2年間見送ることが決まった。国土交通省が26日に発表した。 　1つのプロペラと1つの舵で構成された従来型の推進操舵装置の...