国内船主、SLB案件が二極化
大型プロジェクトには投資妙味

　国内船主が主として欧州船主から船舶を購入し、再用船に出すSLB（セール・アンド・リースバック）案件が二極化している。ボリュームゾーンで価格面から手掛けやすいバルカーなどの一般的なSLB商談は、競合する欧州銀行との競争もあり、契約条件の悪化が進んでいる。一方、船価が1億ドルを超えるような大型SLBは競合も少なく、長期用船も確保でき、投資妙味があるプロジェクトが多い。大手有力船主は後者のSL...