常温昇圧方式LCO2船がAiP
日本郵船ら、CO2液化・貯蔵の浮体設備も

　日本郵船とクヌッツェン・グループの合弁会社クヌッツェン・エヌワイケイ・カーボン・キャリアーズ（KNCC）は独自技術の常温昇圧（EP）方式で液化二酸化炭素（LCO2）を輸送する「LCO2-EP船」を開発し、日本海事協会（NK）から基本設計承認（AiP）を取得した。また、日本郵船、KNCC、ENEOS Xplora（前・JX石油開発）は浮体式液化貯蔵設備（FLSU）を開発し、こちらもNKによ...