邦船、ＥＥＸＩ規制対応に着手
個船ごとに影響評価、船隊更新の契機にも

　ＩＭＯ（国際海事機関）で大型外航船の温室効果ガス（ＧＨＧ）削減対策として就航船燃費規制（ＥＥＸＩ）と燃費実績格付け制度（ＣＩＩ）が2023年に導入されることが決まったことで、海運各社は保有・運航船について個船ごとの影響評価に入る。環境性能が高く、船齢の若い船が多い日本商船隊への同規制の影響は相対的に小さいと見られるが、ＥＥＸＩ対応ではエンジンの出力制限（ＥＰＬ）による減速航海深度化などを...