用船料と船価、船台がミスマッチ
国内船主、新造バルカーのＴＣ商談

　国内船主（船舶オーナー）による新造バルカーを対象としたＴＣ（定期用船）商談の成約数が少ない状況が続いている。約10年ぶりのドライバルク市況の高値でマーケットは活発化しているが、上昇した船価に対してオペレーターから提示される用船料が低く、投資に踏み切れない船主が多い。オペが希望する短納期の新造供給も少なく、船価と用船料、船台でミスマッチが起きている。上昇した船価水準に対する船主の警戒感もあ...