ＬＮＧ船保有への関心高まる
国内船主、新造船と中古船で

　一般商船で最高額のＬＮＧ船保有を志向する国内船主（船舶オーナー）が増えている。伝統的なバルカーでは船主同士の競争激化もあって用船料が低下し、用船期間も短期化して「船主リスクが高まっている」（船主経営者）。ＬＮＧ船は長期用船が見込め、保有できる船主も限られ、まとまった償却資産も確保できる。金融関係者は「関心の高まりは予想以上」と話す。近く複数隻の新造船、中古船の商談がまとまる見込みだ。 ...