《連載》ＧＨＧ就航船規制、対策は①
「早期の対策がカギ」と国交省
建造時データなどあれば評価正確に

　ＩＭＯ（国際海事機関）の温室効果ガス（ＧＨＧ）短期対策が承認され、最速で2023年１月に、就航船に対する燃費規制（ＥＥＸＩ）と実燃費格付け制度（ＣＩＩ）の２段構えの規制がスタートする。今回のルール策定を主導した国土交通省海事局では「船主が早期に対策することが重要」と強調する。造船所から建造時の水槽試験のデータなどの提供を受けてＥＥＸＩ証書発効に活用することで、より優位に対応を進めることが...