東南アジア船主、船舶投資を停止
小型新造船、中古船から需要回復か

　東南アジア船主の船舶投資がコロナ禍で完全停止している。コロナ問題収束後は、もともと需要のある小型の新造船や中古船のビジネスから動き出す見通しだ。日本の海事クラスターが期待している外航の中大型船を保有する船主の成長については、まだ時間がかかると見られている。コロナ後しばらくは従来需要に対応し、長期的な視点で外航の有力船主の増加を待つ戦略が必要になりそうだ。 　「昨年の東南アジア船主の発注...