『Green×Shipping』
《連載》日本のゼロエミ戦略始動②
メタン・水素・アンモニア有望視
２つの燃料普及シナリオを提示

　国際海運の温室効果ガス（ＧＨＧ）削減に向けて、今後船舶の推進方式や燃料は大きく転換する見通しだ。普及が進みつつあるＬＮＧ燃料は、ＧＨＧ排出量の削減率が約30％にとどまるため、2050年の排出総量半減には届かない。「ポストＬＮＧ」の代替燃料としてアンモニアや水素、バイオディーゼル、バッテリーなど数多くの候補が挙げられている。「それぞれ一長一短で、現時点で明確な勝ち馬が見えない」（造船関係者...