2万TEU級は中国寡占、ケープ競合減
大型船建造ヤード、4年のブームで勢力変化

　大型船の建造ヤードの勢力図が変化している。新造発注が回復した2021年以降の受注動向をみると、特に中国造船所が台頭した市場の1つがメガコンテナ船市場で、1万8000TEU級以上の超大型船は中国造船所の寡占となっている。その一方で、ケープサイズ・バルカーは受注する中国造船所の数が減少しており、競合が減少しているともみてとれる。4年の発注ブームで造船所間の競争環境は変化し、高付加価値船戦略に...