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2024年10月23日日中韓変わる造船競争力

《連載》日中韓、変わる造船競争力(中)
調達力の差が競争力に直結
インフレでコスト構造も変化

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 造船不況以降、日中韓造船所のコスト競争力はどう変わったか。  市況がボトムだった2017~19年頃、中国造船所と日本造船所の提示する船価には、最大で2割の差があった。ただ「必ずしも中国のコストが2割安というわけではない」との指摘は当時から多かった。不況期には、造船所が操業を確保するため、コストから乖離した赤字採算で受注する場面も多い。中国の2割安船価も、コスト競争力がある程度反映されて...

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