代替船需要本格化も船台不足鮮明に
ケミカル船ヤード、新規商談３〜４年先物が対象に

　ケミカル船の新造需要が高まっている。2000年代の造船ブーム期に大量建造された船齢12〜20年の既存船が代替時期を迎えるが、発注低迷の長期化が続いたことで代替建造が完了しておらず、今後も代替需要が高まる見通しだ。ケミカル船の受注環境が一変した一方で、日本の造船所を中心としたケミカル船ヤードは期近な船台を既に完売しており、新規商談の対象納期は３〜４年先となっている。不況期にケミカル船以外の...