高付加価値船志向強まる
韓国・中国造船所、中堅ヤードでも

　韓国や中国造船所では、高付加価値船志向がより鮮明となっている。今年の受注動向をみると、韓国造船大手３社はＬＮＧ船とメガコンテナ船中心が中心で、従来一定の建造量があったタンカーは高仕様船を除いて減少。中国造船所では４社がＬＮＧ船への新規参入を決めたほか、自動車船の受注が急激に増加した。中国で高付加価値船を手掛けるのは数年前まで国営大手や民営大手に限定されていたが、ここ数年は国営や民営の一部...