新造発注が１年以上途絶える
ＶＬＣＣ、24年の発注残ゼロ

　新造船市場ではここ数年、タンカーの発注が低迷しているが、とりわけＶＬＣＣは今年に入ってから新造発注が表面化しておらず、発注が１年以上途絶えている。鋼材使用量の多いＶＬＣＣは鋼材価格高騰の影響も大きく、新造発注の低迷に拍車をかけている。ＶＬＣＣは発注の低迷により発注残比率が１割未満で、特に2024年納期以降の発注残がゼロとなっている。 　ＶＬＣＣの新造発注は、2021年前半に日本シップヤ...