《連載》新造船供給量の変化③
鋼材高騰・人員が増産ブレーキに

　巨大な建造能力を持つ中国造船業。欧州コンテナ船オペレーターによる大型コンテナ船発注ブームでは、韓国造船大手とともに、大規模な受注を進めている。国営グループの中国船舶集団（ＣＳＳＣ）では、大連船舶重工、滬東中華造船、江南造船、広船国際など、かつての南北２つのグループをまたぐ形で同一のロット案件を分担して建造する例も出ており、２グループ統合で建造船台を柔軟に融通する体制が整ってきたようだ。グ...