就航船の推進性能改善に技術支援
三井Ｅ＆Ｓ、既存船ＧＨＧ規制に対応しエンジニアリング

　三井Ｅ＆Ｓ造船と三井Ｅ＆Ｓマシナリーは４日、就航船の温室効果ガス（ＧＨＧ）削減を実現するための推進システム改良エンジニアリングサービスを開始したと発表した。船型のデータをもとに、最適な省エネ付加物やプロペラの設計、主機関のチューニングを組み合わせて提案する。ＩＭＯ（国際海事機関）では、次期ＧＨＧ削減規制で就航船に対し新造船並みの燃費性能を求める方向性が固まり、最短で2023年に発効する見...