≪連載≫国内造船の船型開発動向＜上＞
バルカーはカムサやハンディで市場投入加速

　新造商談の低迷がここ数年続く中、国内造船所は船型開発に主眼を置いて受注機会をうかがってきた。新デザインの開発も続々と完了しており、国内造船所が受注の軸に据えるバルカーでは、汎用船型の全船型で新デザインが市場投入。先行して開発が進んでいたカムサマックスや４万重量トン超の新船型が登場したハンディサイズなどの中小型船型では、国内造船所５社グループ以上が新デザインを市場に投入し、受注営業を進めて...