-

記事ランキング

1. 1.《連載》シップリサイクル①、解撤能力不足の懸念は後退、海運市況好調で需要限定的、認証ヤードも増加
2. 2.＜ノルシッピング2025＞、日本が恒例の「ジャパンデー」開催、造船・商社・舶用、欧州船主らと懇談
3. 3.《連載》日本造船、協業の本気②、設計連携で余力を将来技術に
4. 4.《連載》シップリサイクル②、解撤需要は今後拡大、価格は需給次第、条約発効の影響薄
5. 5.三菱造船、エロマティック社と協業で合意、日欧で海事エンジニアリング拡充
6. 6.＜ノルシッピング2025＞、日本がCCSセミナー、「海運業界全体での透明性と協働を」、海運・造船が議論
7. 7.ジャパンハイドロ、ダイハツI、ミズノマリンら4社提携、中速水素エンジンの日本展開で連携
8. 8.日本郵船・MTI、自律運航船のワークショップ実施、MPAとシンガポールで
9. 9.ケープ市況、2カ月ぶりに2万ドル台、年度末駆け込み需要で
10. 10.上野グループ、企業CM初放映

1. 1.《連載》シップリサイクル①、解撤能力不足の懸念は後退、海運市況好調で需要限定的、認証ヤードも増加
2. 2.＜ノルシッピング2025＞、日本が恒例の「ジャパンデー」開催、造船・商社・舶用、欧州船主らと懇談
3. 3.《連載》日本造船、協業の本気②、設計連携で余力を将来技術に
4. 4.記者座談会/造船この1カ月＜下＞、新造船市場、バルカーの中国発注は様子見強まる、メガコンは高水準
5. 5.【青灯】バリシップに見る日本造船への期待
6. 6.＜ノルシッピング2025＞、日本がCCSセミナー、「海運業界全体での透明性と協働を」、海運・造船が議論
7. 7.【ログブック】藤田均・今治造船専務取締役専務執行役員
8. 8.東海汽船、停泊船でビアガーデン
9. 9.商船三井クルーズ、“にっぽん丸”26年5月に引退、35年の歴史に幕無料
10. 10.三菱造船、エロマティック社と協業で合意、日欧で海事エンジニアリング拡充

1. 1.【バリシップ2025】造船経営者パネル、日本造船の影響力再構築へ協業必須、支援策への期待も
2. 2.商船三井・橋本剛社長インタビュー、純利益2000億～2500億円が実力値
3. 3.日本郵船・曽我貴也社長インタビュー、ONE以外の中核事業の業績安定
4. 4.日・韓、米国造船への協力策模索、従来の海外造船協力と一線画す環境
5. 5.日本郵船グループ、シンガポールオフィスを刷新、より連携取りやすく
6. 6.【バリシップ2025】、アームレスリング大会、眞鍋造機の眞鍋社長が王者に、丸紅遠藤部長を下す無料
7. 7.《連載》投資難の時代を切り拓く、海祥海運・川﨑晶二社長、長期BBCと短期TC、投資の最適解探る
8. 8.商船三井、LNG船新規発注に関して声明
9. 9.日本郵船、人事異動
10. 10.NYKシップマネージメント・水谷会長CEOに聞く、船舶管理・船員配乗ともインド強化