国内船主、ＴＣ商談、引き続き難航、用船料が折り合わず

ＴＣ商談、引き続き難航国内船主、用船料が折り合わず　国内船主（船舶オーナー）と欧州を中心とした海外船社の新造バルカーを対象とした定期用船（ＴＣ）商談は引き続き交渉が難航している。対象となるのは2020～21年納期のカムサマックス型以下のバルカーで、用船期間５年の案件が多い。しかし、ドライバルク市況が本格回復していないため提示される用船料は低く、成約が少ないのが現状。今後、国内船主は売船を増...