≪バルカー需要消失≫日本造船“真の不況”＜上＞規制発効前の「バーゲン船価」

日本造船“真の不況”＜上＞ 規制発効前の「バーゲン船価」 　日本の造船業にとって、バルカーは仕事量の８割を占める最重要マーケット。この市場で新造船需要が消えた影響は、これから本格的に出始める。足元では新規制発効前の期間限定で「バーゲン価格」が提示されているが、これを国内造船所間の競合激化の始まりと見る向きもある。これまでリーマン・ショック後の「不況」でも、ある程度のバルカー需要に支えられ...