連載：船主と星港＜上＞／進出停滞、コスト高が影響

連載：船主と星港＜上＞ 進出停滞、コスト高が影響 企業体力の回復にも遅れ 　国内船主（船舶オーナー）のシンガポール進出が停滞している。10年前後まで税制メリットや抜群の事業環境を求めて海を渡る船主が相次いだが、ここ数年、日系シンガポール船主の数はほぼ横ばいだ。超円高など船主不況が長引いたため企業体力の回復が遅れている上、シンガポールのコスト高が船主を逡巡させているという。今後の展開はどう...