川崎汽船、Ｈマックス最大６隻新造へ、船主起用で代替建造

Ｈマックス最大６隻新造へ 川崎汽船、船主起用で代替建造 　川崎汽船はハンディマックス・バルカーの船隊整備を計画している。注力してきた鋼材輸送が好調に推移する中、競争力のある省エネ型新鋭船を導入したい考え。今後数年内で船隊から外れるハンディマックス５～６隻の代替を新造船の船主起用で長期用船する方針だ。船型については日本荷主向けで汎用性のある55～56型に軸足を置き、海外で発注ブームの60型...