《連載》ＬＮＧ船、国内造船の受注戦略 ④

《連載》ＬＮＧ船、国内造船の受注戦略 ④ 三井造船、新エンジンで燃費３割減     　ガス焚低速ディーゼルエンジン「ＭＥ－ＧＩ」の採用で従来船から燃費効率を約３割改善した新型ＬＮＧ船“ダブルエコマックス”を市場投入した三井造船。2018年までにＬＮＧの海上荷動き量が倍増し、150隻規模のＬＮＧ船の需要が拡大すると予想する。最大の特徴である燃費性能を武器にライフサイクルバリューで国内のユー...