国内造船所のＣＳＲ対応タンカー開発、重工系６社が先行、造船専業が追従

国内造船所のＣＳＲ対応タンカー開発重工系６社が先行、造船専業が追従ＶＬＣＣでは５社がデザインを保有　新造商談が落ち着く一方、豊富な手持ち工事を抱える国内造船所は、新船型の開発に主眼を置く。大量発注期にバルカーのデザインはそろえたため、比較的手薄な原油タンカーに視線が集まっている。現在の営業活動にはＣＳＲ（共通構造規則）対応船型が必要となる。本紙取材により、国内の原油タンカー建造ヤードでは、...