2008年10月16日
連載:香港船主②/今後も船主業が中心、バルカー事業にメリット
-
連載:香港船主②今後も船主業が中心、バルカー事業にメリット 香港の海事産業における機能は、船腹保有や船舶管理、金融などが中心で、運航・集荷に関しては、COSCO香港やパシフィックベイスン、ノーブルなどの一部オペレーター/チャータラーを除いては存在感が薄いというのが実情だ。 この認識が定着する中、ケープサイズ・バルカーのプール運航会社「ケープアジア」が設立されたのが2003年のことだった。...
新規会員登録の方はこちら
- ・新規会員登録はこちらからお進みください。
- ・フリートライアルの申込みもこちらから。