新造船マーケット、ハンディマックスの新規商談は抑制気味

新造船マーケット ハンディマックスの新規商談は抑制気味 需要は依然旺盛、二重船側の初成約も 　５万〜６万重量㌧クラスのハンディマックス・バルカーを建造する国内造船各社は、昨年末までに軒並み2007年前半までの線表を固めたことから、新規商談への対応を控えつつある。しかし、新 造需要は依然として旺盛なことから、近くバルクキャリアの新規制に対応した二重船側（ダブルサイド）仕様の新船型で初成約と...