主要近海船社、鋼材需要増などで一斉に新造整備を開始

主要近海船社 鋼材需要増などで一斉に新造整備を開始 ６社・16隻、鋼材船の代替建造が大半 　主要近海船オペレーターが一斉に新造整備を開始した。日本出し鋼材輸出が増加基調にあり、船腹需給が引き締まっていることや、ここ数年の近海船不況で新造整備を見送ってきたことなどが背景にある。本 紙が調査したところ、現在までに６社が計16隻の新造を決めた（表参照）。新造形態は自社船（仕組船）がごくわずかで...