ディーゼルユナイテッド、スルザーＲＴＡ48Ｔ型主軸受改良

スルザーＲＴＡ48Ｔ型主軸受改良 ＤＵ、3,000時間開放で状態確認 　ディーゼルユナイテッド（ＤＵ）はスルザーＲＴＡ48Ｔ／48ＴＢ型ディーゼルエンジンの主軸受を改良し、一部機関で見られた軸受メタル損傷というトラブルを解決した。改 良型主軸メタルを2000年11月から就航船に採用し、そのうち２隻の稼働時間が3,000時間に達した時点で開放点検した結果、良好な状態であることを確認した。 ...